新北市將在今(108)年底完成「燃煤鍋爐退場」、「瀝青業燃料油改氣」兩項關鍵政策，使細懸浮微粒(PM_2.5)濃度降至國家標準15μg/m³以下，並於111年完成「燃煤汽電共生機組退場」之目標，使新北市自112年起即無燃煤工業，屆時全市空氣品質全數成為符合國家標準的二級防制區，邁向無煤城市。

侯友宜市長日前透過網路直播活動，帶民眾直擊轄內洗衣業，瞭解業者為配合新北市提升空氣品質政策，將鍋爐燃料由生煤改為天然氣，不僅減少空氣污染排放，也改善了員工工作環境，可見環保與經濟是可以並行的。




在市府各局處的跨領域合作推動下，針對移動污染源、固定污染源及逸散污染源，透過一系列多面相、多層次的空氣污染防制作為，使民眾最關切的細懸浮微粒(PM_2.5)年平均濃度從103年的22.3μg/m³，降至107年的15.3μg/m³，已非常接近環保署空氣品質標準(15μg/m³)。而剩下關鍵0.3的差距，則將透過今年底即將完成的「燃煤鍋爐退場」及「瀝青業燃料油改氣」，兩項率全國之先的政策，使新北市今(108)年的PM_2.5年平均濃度能達成符合國家標準的目標。

除了今年PM_2.5達標外，環保局更設定3年內要將PM_2.5的空氣品質防制區，由現階段的三級提升至二級之目標，即新北市的空氣品質將完全符合國家標準，故仍將從3個面向繼續推動相關精進作為。

在固定污染源管制上，繼瀝青業燃料油改氣後，109年更要求瀝青業全面加裝空污連續自動監測設施；另外將持續執行燃煤退場政策，預計在111年完成「燃煤汽電共生機組退場」，使112年起新北市境內即再無燃煤工業；至於專屬中央權責並涉及民生的林口電廠，則將以全國最嚴格的標準管制排放量，以降低對空氣品質的影響。

在移動污染源管制面向，自101年以來已完成淘汰近36萬6,000輛二行程機車，後續將與交通局合作運用交通大數據，搭配建置空品微型感測器來管制高污染車輛；同時加強推動綠色運具上路，減少民眾於交通時的污染暴露。

而在逸散污染源管制面向，除已建立的營建雲管制系統，聯結工務局、水利局進行工程跨域污染管理外，並輔導營建業者加裝施工機具濾煙器；運用空拍及衛星影像執行裸露地管理；訂定住宅區燒烤店空污防制管理作業要點，並推動樂華、汐止、興仁等多座環保夜市全面加裝油煙防制設備。

依據環保署與國衛院完成的「懸浮微粒對民眾健康影響之研究」，發現懸浮微粒對國人健康危害，超過一般人想像，長期暴露於PM_2.5濃度偏高環境中，中風、急性心肌梗塞、肺癌、慢性阻塞性肺病等罹病風險大增，還會提高胎兒罹患先天性心臟病風險。而燃燒生煤不僅PM_2.5排放量大，還有重金屬及戴奧辛等有害健康物質排放，可能加倍影響市民健康，因此才將「燃煤工業退場」列為最優先推動的政策，並透過補助的蘿蔔與管制的棒子，使政策順利推動。

對於108年底燃煤鍋爐退場、瀝青業燃料油改氣，109年瀝青業加裝空污連續自動監測設施，111年燃煤汽電共生機組退場等政策，環保局將依序落實。並依規劃持續推動移動污染源與逸散污染源的管制，3年內一定讓新北市的PM_2.5提升為二級防制區，並全面符合國家空氣品質標準，使空氣更清新，積極守護市民健康與良好生活環境。