民眾對於生活品質越來越注重，尤其是噪音陳情越來越多，而推廣電動車少噪音是附加價值，政府鼓勵使用電動車，主要是低碳排放量、節省能源耗損，有關補助並非只圖利電動車廠商，舊車換新車也有包含燃油車補助。

所有檢舉案件均會經本局審理，且符合通知樣態後才會通知限期到檢，若民眾認為自己遭到惡意檢舉，可透過電話聯繫並以電子郵件等方式提送相關資料佐證，經本局確認為惡意檢舉後將直接銷案處理。

廠商可以販售、民眾可以自由買賣，但需受法律約束，例如：民眾可以購買煙火及鞭炮，但不能在晚上時段及管制地點施放。只要符合法規合理使用，就不會受罰。且環保署已自今年七月開始針對進口廠商做列管，民眾可選購經過認證的排氣管，而若選擇購買限量排氣管的玩家，也可以考慮依非廠排氣管檢驗程序(https://www.epd.ntpc.gov.tw/Article?catID=1888)聯絡環保署合格實驗室(https://www.epa.gov.tw/niea/D82063E571BBC169)自行檢測合格後也可於管制時段使用喔!另外源頭管制部分，本市及環保署皆有開立說明會邀請排氣管廠商參加，並針對尚未審驗之廠商輔導，未來亦將進一步管制。

牽車經過並不會被抓。

若是認為被誤開罰單或檢驗單，可與本局承辦人員電話聯繫確認，並以電子郵件等方式提供本局相關資料經確認，不用特地跑到環保局處理；另通知到檢案件係依照檢舉辦法審查，皆有照片以及相關資料佐證，本局也會過濾重複檢舉案件採併案方式處理，避免民眾困擾。

原廠≠不產生噪音，原廠的排氣管可能因老化、破損等原因產生異音，這時候即便是原廠管仍有噪音超標可能，經民眾檢舉而收到檢測單；另外本局也會針對在管制時段(晚上10點至隔日上午6點)針對使用非原廠及非主管機關審驗檢驗合格排氣管開立行為法罰單，本管制法無須驗車，還請民眾注意。

本局使用之噪音計出廠時就會依據IEC61672檢測，並定時校正，符合class 1標準，並且有聲音歷程，避免多輛車輛經過誤開情形，法規部分是依照噪音管制法第十一條及機動車輛噪音管制標準，使用科技執法輔助檢舉，通知到檢，並非直接開罰，過程皆符合法規。

依據噪音管制法第十一條及機動車輛管制標準規定，車輛的噪音標準值有2種，一種是在特定條件下測試的原地噪音標準，另一種則是行駛中的機動車輛噪音管制標準(加速噪音標準)。前者各車種都會不同，但後者各期車輛加速噪音最高為81分貝，故行駛中的車輛經儀器測出噪音值超過85分貝(已較最高標準再放寬4分貝)，即通知車輛到檢。