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空氣品質指標( AQI )

新北PM2.5空品達標 提前邁入二級防制區 目標邁向美國標準 持續守護藍天

依據行政院環境保護署最新公布「直轄市、縣(市)各級空氣污染防制區」,新北市自110年起為細懸浮微粒為二級防制區,成為符合空氣品質標準之區域,將持續努力推動各項空氣污染管制工作,以112年達美國細懸浮微粒空氣品質標準12 μg/m3為目標。

新北市細懸浮微粒三年年平均值濃度已低於國家標準依據行政院環保署最新公布的「直轄市、縣(市)各級空氣污染防制區」,新北市細懸浮微粒(PM2.5)三年年平均值濃度已低於國家標準15 µg/m3,24小時平均值低於35 µg/m3,自110年起為細懸浮微粒二級防制區,成為符合空氣品質標準之區域,已提前完成階段性目標。新北市將以112年達美國細懸浮微粒空氣品質標準12 µg/m3為下階段目標,持續努力推動各項空氣污染管制工作。

預計使新北市自112年起成為無煤城市

侯友宜市長於108年宣示打造新北市為無煤城市之目標,新北市於同年並完成「燃煤鍋爐退場」、「瀝青業燃料油改氣」及規劃111年完成「燃煤汽電共生機組退場」等3項關鍵政策,預計使新北市自112年起成為無煤城市,達成符合國家標準的細懸浮微粒二級防制區。現經市府各局處跨領域合作推動,及各企業配合空氣污染物減量工作下,細懸浮微粒年平均濃度從103年的22.3 µg/m3,降至109年的12.8 µg/m3,降幅為42.6%,並經環保署於109年12月29日公告新北市自110年起細懸浮微粒由三級防制區提升至二級防制區,新北市已提前2年達成空氣品質目標。

推動高污染車輛攔查及攔檢新北市近年在固定污染源之空氣污染管制策略包括,燃煤鍋爐退場、瀝青業燃料油改氣及排放數據自動傳輸、電廠加嚴排放標準,並已完成3座燃煤汽電共生機組退場工作;在移動污染源管制面向,持續推動高污染車輛攔查及攔檢、推動三期柴油車加裝濾煙器或調修燃油系統、鼓勵老舊燃油機車換購或新購電動車並予以補助,109年已完成淘汰10萬輛1至4期機車,及汰換1,055輛1至3期柴油車,同時為減少民眾通勤時之污染暴露,與交通局、經發局合作推動綠色運具環境優化工作,統計109年度新北市電動機車新增設籍數計16,246輛為全國第一;而在逸散污染源管制面向,除已建立之營建雲管制系統,聯結工務局、水利局進行工程跨域污染管理外,另全國首創智能工地,由以往的被動陳情改成主動改善之管理方式,更有效執行污染稽查工作;同時運用空拍及衛星影像執行裸露地管理;此外,針對特定餐飲業進行油煙輔導改善,陳情案件數降幅達88%。

推動綠色運具環境優化工作為維護良好空氣品質,新北市將持續推動及落實各項空氣污染防制工作,包括111年完成最後一座燃煤汽電共生機組退場、台北港區粒狀物加嚴管制、持續推動汰換老舊車輛、搭配空品微型感測器科技執法、推動工地智能化管理以及加強餐飲業管理等措施,期望本市能於112年達成美國細懸浮微粒空氣品質標準12 µg/m3,使空氣更清新,守護市民健康與良好生活環境。

 

 

 

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